IMPERIAL velo en ligne en France
Le TREMBLE est le tout suspendu en roues de 29 pouces et débattement arrière de 100 mm de notre gamme Cross-Country. Son cadre de fibres de carbone hauts modules et sa géométrie optimisée au format boost le destinent aux compétiteurs et aux randonneurs exigeants qui évoluent sur des parcours peu vallonnés mixant montées et descentes techniques. Doté d’un poids réduit et d’un rendement exceptionnel, il a comme atout d’être peu sensible au pompage
Caractéristiques
– Cadre en fibres de carbone haut module T700/T800 pour les triangles avant, arrière et la biellette d’amortisseur
– Débattement à la roue arrière 100 mm
– Passage des gaines en interne
– Format Boost, axe arrière traversant 12 x 148
– Poids limite cycliste 90 Kg
– Cadre garanti 3 ans
1 096,00€ – 1 370,00€
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– Marquage anti-vol, en option
| Caractéristiques – Kit cadre VTT tout suspendu en carbone haut module fibres Toray T700/T800 (tout carbone: triangle avant, arrière et biellette d’amortisseur) – Finition carbone UD noir mat – Débattement arrière 100 mm (amortisseur 165mm x 38mm à montage standard) – Boite de pivot conique haut 1 1/8 bas 1 1/2 pour jeu de direction intégré – Montage frein à disque arrière au standard Postmount, diamètre 160 mm (ou 180 mm avec un adaptateur PM/PM) – Standard de boitier de pédalier BB92 – Passage des gaines en interne (frein, dérailleur, amortisseur et tige de selle télescopique) – Pour tige de selle 31.6 mm et collier de selle 35.2 mm – Format Boost, axe 12mm x 148mm – Pneu max 29″ x 2.35″ – Poids du cadre seul 1900 g approx. en taille M – Poids limite cycliste: 90 Kg |
Contenu du kit cadre – Cadre comprenant les triangles avant et arrière assemblés sur bagues à roulement – Axe arrière traversant 12 x 148 en aluminium à serrage rapide par levier – Poids de l’ensemble 2037 g en taille M – Stickers décoratifs, en option, de la couleur choisie apposés par dessus le vernis, donc remplaçables en cas d’usure |
| Repère | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | A | 395 | 445 | 483 | 533 |
| Reach | B | 396 | 430 | 457 | 474 |
| Top tube | C | 570 | 600 | 630 | 650 |
| Stack | D | 587 | 587 | 596 | 605 |
| Empattement | E | 1092 | 1124 | 1146 | 1168 |
| Base | F | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Hauteur boitier direction | G | 95 | 95 | 105 | 115 |
| Angle fourche | H | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Angle tube de selle | I | 74 | 74 | 74 | 74 |
