IMPERIAL velo en ligne en France
Le TREMBLE est le tout suspendu en roues de 29 pouces et débattement arrière de 100 mm de notre gamme Cross-Country. Son cadre de fibres de carbone hauts modules et sa géométrie optimisée au format boost le destinent aux compétiteurs et aux randonneurs exigeants qui évoluent sur des parcours peu vallonnés mixant montées et descentes techniques. Doté d’un poids réduit et d’un rendement exceptionnel, il a comme atout d’être peu sensible au pompage
Caractéristiques
– Cadre en fibres de carbone haut module T700/T800 pour les triangles avant, arrière et la biellette d’amortisseur
– Débattement à la roue arrière 100 mm
– Passage des gaines en interne
– Format Boost, axe arrière traversant 12 x 148
– Poids limite cycliste 90 Kg
– Cadre garanti 5 ans
1 370,00€
Paiement sécurisé pour les commandes effectués sur le site
Les modes de paiements acceptés:
Livraison en France uniquement
Pas de minimum de commande
Délais de livraison standard : 5 à 6 semaines pour les articles personnalisés
IMPERIAL vous offre une garantie de retour pendant 30 jours si vous n'êtes pas satisfait de votre achat et être entièrement remboursé, frais de port inclus
Procédure de retour détaillée sur la page Retour
IMPERIAL vous offre une garantie de 5 ans sur ses cadres
l'acheteur a droit, en cas de défaut de rupture ou fissure d'un cadre et/ou fourche rigide, à la réparation ou au remplacement du produit concerné
Pour profiter des avantages de la garantie, vous devez enregistrer votre vélo en ligne, pendant la période définie
| Caractéristiques – Kit cadre VTT tout suspendu en carbone haut module fibres Toray T700/T800 (tout carbone: triangle avant, arrière et biellette d’amortisseur) – Finition carbone UD noir mat – Débattement arrière 100 mm (amortisseur 165mm x 38mm à montage standard) – Boite de pivot conique haut 1 1/8 bas 1 1/2 pour jeu de direction intégré – Montage frein à disque arrière au standard Postmount, diamètre 160 mm (ou 180 mm avec un adaptateur PM/PM) – Standard de boitier de pédalier BB92 – Passage des gaines en interne (frein, dérailleur, amortisseur et tige de selle télescopique) – Pour tige de selle 31.6 mm et collier de selle 35.2 mm – Format Boost, axe 12mm x 148mm – Pneu max 29″ x 2.35″ – Poids du cadre seul 1900 g approx. en taille M – Poids limite cycliste: 90 Kg | Contenu du kit cadre – Cadre comprenant les triangles avant et arrière assemblés sur bagues à roulement – Axe arrière traversant 12 x 148 en aluminium à serrage rapide par levier – Poids de l’ensemble 2037 g en taille M – Stickers décoratifs de la couleur choisie apposés par dessus le vernis, donc remplaçables en cas d’usure |
| Repère | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | A | 395 | 445 | 483 | 533 |
| Reach | B | 396 | 430 | 457 | 474 |
| Top tube | C | 570 | 600 | 630 | 650 |
| Stack | D | 587 | 587 | 596 | 605 |
| Empattement | E | 1092 | 1124 | 1146 | 1168 |
| Base | F | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Hauteur boitier direction | G | 95 | 95 | 105 | 115 |
| Angle fourche | H | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Angle tube de selle | I | 74 | 74 | 74 | 74 |
Plus que 3 étapes pour configurer votre
A chaque étape correspond un composant (par exemple la fourche) ou un groupe de composants (par exemple l’ensemble de la transmission). A certaines étapes, le choix proposé est conditionné par les sélections faites aux étapes précédents (par exemple les freins Sram sont affichés seulement si une transmission Sram a été préalablement sélectionnée)
Boutons de commandes:
Afficher la synthèse de votre configuration en cours
Retour étape précédente
Remise à 0 de la configuration
Passer à l’étape suivante sans sélectionner de composant (seulement possible pour la roue et le combo selle/tige de selle…notez que dans ce cas vous devrez monter vous même ces composants une fois le cycle commandé et reçu)
Options de configuration du composant:
Option disponible 
Option choisie
Valider la sélection et les options et passer à l’étape suivante
Le TREMBLE est le tout suspendu en roues de 29 pouces et débattement arrière de 100 mm de notre gamme Cross-Country. Son cadre de fibres de carbone hauts modules et sa géométrie optimisée au format boost le destinent aux compétiteurs et aux randonneurs exigeants qui évoluent sur des parcours peu vallonnés mixant montées et descentes techniques. Doté d'un poids réduit et d'un rendement exceptionnel, il a comme atout d'être peu sensible au pompage
Caractéristiques
- Cadre en fibres de carbone haut module T700/T800 pour les triangles avant, arrière et la biellette d’amortisseur
- Débattement à la roue arrière 100 mm
- Passage des gaines en interne
- Format Boost, axe arrière traversant 12 x 148
- Poids limite cycliste 90 Kg
- Cadre garanti 5 ans
Le TREMBLE GR est bien sur en roue de 29 pouces et propose un débattement de suspension de 120 mm à l'avant et 110 mm à l'arrière. Sa géométrie offensive en fait un vélo destiné aux compétiteurs de Marathon sur des parcours vallonnés et aux randonneurs qui veulent un vélo léger et passe partout y compris sur des montées et descentes techniques
Caractéristiques
- Cadre en fibres de carbone haut module T700/T800 pour les triangles avant, arrière et la biellette d’amortisseur
- Débattement à la roue arrière 110 mm
- Passage des gaines en interne
- Format Boost: axe arrière traversant 12 x 148
- Poids limite cycliste 90 Kg
- Cadre garanti 5 ans
