IMPERIAL velo en ligne en France
Le TREMBLE GR est bien sur en roue de 29 pouces et propose un débattement de suspension de 120 mm à l’avant et 110 mm à l’arrière. Sa géométrie offensive en fait un vélo destiné aux compétiteurs de Marathon sur des parcours vallonnés et aux randonneurs qui veulent un vélo léger et passe partout y compris sur des montées et descentes techniques
Caractéristiques
– Cadre en fibres de carbone haut module T700/T800 pour les triangles avant, arrière et la biellette d’amortisseur
– Débattement à la roue arrière 110 mm
– Passage des gaines en interne
– Format Boost: axe arrière traversant 12 x 148
– Poids limite cycliste 90 Kg
– Cadre garanti 3 ans
1 370,00€
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– Marquage anti-vol, en option
| Caractéristiques – Kit cadre VTT carbone 29 pouces en fibres haut module fibres Toray T700/T800 (tout carbone: triangle avant, arrière et biellette d’amortisseur) – Finition carbone UD noir mat – Débattement arrière 110 mm (amortisseur 165 mm x 42,5 mm à montage Trunnion) – Boite de pivot conique haut 1 1/8 bas 1 1/2 pour jeu de direction intégré – Montage frein à disque arrière au standard Postmount, diamètre 160 mm (ou 180 mm avec un adaptateur PM/PM) – Standard de boitier de pédalier BB92 – Passage des gaines en interne (frein, dérailleur, amortisseur et tige de selle télescopique) – Pour tige de selle 31.6 mm et collier de selle 35.2 mm – Format Boost, axe 12 mm x 148 mm – Pneu max 29″ x 2.35″ – Poids du cadre seul 1900 g approx. en taille M – Poids limite cycliste: 90 Kg |
Contenu du kit cadre – Cadre comprenant les triangles avant et arrière assemblés sur bagues à roulement – Axe arrière traversant 12 x 148 en aluminium à serrage rapide par levier – Collier aluminium de serrage de la tige de selle – Stickers décoratifs, en option, de la couleur choisie apposés par dessus le vernis, donc remplaçables en cas d’usure |
| Repère | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | A | 410 | 440 | 490 | 540 |
| Reach | B | 413 | 441 | 469 | 488 |
| Top tube | C | 570 | 600 | 630 | 650 |
| Stack | D | 574 | 578 | 583 | 592 |
| Empattement | E | 1116 | 1146 | 1177 | 1198 |
| Base | F | 438 | 438 | 438 | 438 |
| Hauteur boitier direction | G | 95 | 100 | 105 | 115 |
| Angle fourche | H | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
| Angle tube de selle | I | 74,7 | 74,7 | 74,7 | 74,7 |
