Roues DUKE Lucky Star Ultra | DT350 | D-Light | CL | Microspline
Montées à la main en France, les roues DUKE sont issues d’un cahier des charges très strict qui abouti à une conception à la pointe.
Les Lucky Star Ultra se caractérisent par une bonne rigidité latérale et une bonne solidité, tout en restant légères. Montée avec des moyeux DT Swiss DT350 équipés du système à “ratchet” pour l’enclenchement, un profil asymétrique pour une meilleur répartition des tensions, jante large et peu haute pour favoriser le confort, ces roues en Tubeless ready montées avec des rayons haut de gamme, feront le bonheur des pilotes performants qui ne veulent pas sacrifier le confort.
Notre avis: une paire de roues polyvalente et très performante, destinée à la pratique du XC loisir et compétition, personnalisable grâce aux couleurs du programme Rainbow+
- Jantes: aluminium, profil asymétrique avec un offset de 2 mm, largeur 23,5 mm interne, 26,4 mm externe et hauteur 16 mm
- moyeux: DT Swiss 350, 28 trous pour rayons à tirage droit, avant 110 x 15 mm, arrière 148 x 12 mm avec nouveau corps de roue libre MicroSpline (compatible transmission Shimano 12 vitesses), fixation disque de frein CenterLoc
- Rayons: 28 rayons Sapim D-Light coudés en acier inox à double profil, section de 2 mm pour réduire les masses en rotation à l’extrémité du rayon. le meilleur compromis poids/prix/rigidité
750,00€ – 800,00€
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Les roues Duke, montées à la main en France, sont issues d’un cahier des charges très strict qui permet au matériel de parcourir les chemins avec du matériel de pointe.
Les Duke Lucky Star Ultra se caractérisent par une bonne rigidité latérale et une bonne solidité, tout en restant légères. Montée avec des moyeux DT Swiss DT350, profil asymétrique pour une meilleur répartition des tensions, jante large pour le programme XC et peu haute pour favoriser le confort, ces roues en Tubeless ready montées avec des rayons haut de gamme, feront le bonheur des pilotes performants qui ne veulent pas sacrifier le confort.
Notre avis: une paire de roues passe-partout et très performante, destinée à la pratique du XC loisir et compétition
- Jantes
- Avant et arrière: aluminium, profil asymétrique avec un offset de 2 mm, largeur 23,5 mm interne / 26,4 mm externe / hauteur 16 mm
- moyeux
- Avant: DT Swiss 350, 110 x 15 mm, fixation disque de frein CenterLoc, 28 trous
- Arrière: DT Swiss 350, 148 x 12 mm, fixation disque de frein CenterLoc, 28 trous pour rayons à tirage droit, nouveau corps de roue libre Micro spline (compatible transmission Shimano 12 vitesses)
- Rayons
- Avant et arrière: 28 à l’avant et à l’arrière. Sapim D-Light coudés en acier inox à double profil, section de 2 mm pour réduire les masses en rotation à l’extrémité du rayon. le meilleur compromis poids/prix/rigidité
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